Charles Ngom
Ouvert aux opportunités
Gestionnaire de Parc Automobile
Dakar
Tarif indicatif
N/A
Expérience
5 ans ou plus
Taux de réponse
Temps de réponse
N/A
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Secteur d'activité
Transports > Transports logistiques
Infos
En tant que responsable logistique avec plus de 15 ans d'expérience dans la gestion de flotte et de parc automobile, j'ai acquis une expertise reconnue en évaluation des risques, planification, formation et gestion de la performance. Je suis compétent dans l'établissement de relations solides avec les parties prenantes, internes et externes, et dans la mise en œuvre de mesures visant à améliorer l'efficience et la sécurité des flottes. Scout par passion et par formation, je suis engagé à élaborer des stratégies efficaces pour l'entretien, le renouvellement et la gestion des véhicules, tout en garantissant la sécurité et la conformité.
Avec une vaste expérience en tant que responsable parc automobile, je me spécialise dans l'optimisation des flottes de véhicules, la gestion de la maintenance et la réduction des coûts opérationnels. Passionné par la performance et la durabilité, j'accompagne les entreprises dans une gestion efficace de leur parc, tout en garantissant la sécurité et la conformité des véhicules.
Avec une vaste expérience en tant que responsable parc automobile, je me spécialise dans l'optimisation des flottes de véhicules, la gestion de la maintenance et la réduction des coûts opérationnels. Passionné par la performance et la durabilité, j'accompagne les entreprises dans une gestion efficace de leur parc, tout en garantissant la sécurité et la conformité des véhicules.
Mes dernières actualités
La Maintenance Préventive et Corrective
Un véhicule immobilisé, ce n'est pas qu'un coût de réparation. C'est un commercial bloqué, une livraison ratée, un client perdu. Et pourtant, 60% des pannes en flotte sont évitables.
La maintenance corrective, c'est le pompier. La maintenance préventive, c'est le pompier qui empêche l'incendie.
Voici comment passer de l'une à l'autre concrètement :
✅ 1. ...
Un véhicule immobilisé, ce n'est pas qu'un coût de réparation. C'est un commercial bloqué, une livraison ratée, un client perdu. Et pourtant, 60% des pannes en flotte sont évitables.
La maintenance corrective, c'est le pompier. La maintenance préventive, c'est le pompier qui empêche l'incendie.
Voici comment passer de l'une à l'autre concrètement :
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